Nizza ennen vanhaan
Pyhän Nikolauksen katedraali vihittiin vuonna 1912, sen piirsi Pietarin yliopiston arkkitehtuurin professori M.T.Preobrajensky. Sama mies on suunnitellut tsaari Aleksanteri Nevskille omistetun katedraalin Tallinnaan. Tämä Nizzan venäläinen kirkko on ollut viime vuodet kiistan kohteena. Neuvostoliiton raunioilta kasvanut Venäjä katsoo, että aikoinaan itsensä tsaari Nikolas toisen rahoittama kirkko kuuluu Venäjälle.
klo 06-09
Nizzan Vanhan kaupungin kalatatori on tänään samalla paikalla kuin missä se oli tämän kuvan ottamisen aikoihin 1900-luvun alussa.
klo 09-12
Uuden vuosisadan alkaessa jako kahteen kaupunkiin oli vielä kipeää arkipäivää, rajana Paillon-joki. Joen toisella rannalla kuhisi sokkeloinen, savuinen ja sairas vanha Nizza, toiselle rannalle rakennettiin uutta ja rikkaampaa kaupunkia. Tuon ajan Avenue de la Gare on nykyisin Avenue Jean Medecin.
klo 12-15
Rautatie oli tullut Nizzaan vuonna 1864 ja kohta junat toivat kaupunkiin todellisen supervieraan toisensa jälkeen. Nizzaan saapuivat junalla Venäjän tsaari Aleksanteri II, Napoleon III ja Belgian kuningas Leopold II. Alkamassa oli Belle Époque, aikakausi jolloin Euroopan rikkaat ja kuuluisat pakenivat talvea Rivieralle. Belle Époquen vuosittainen "haute saison" kesti Rivieralla lokakuusta huhtikuuhun.
klo 15-18
Ensimmäinen maailmansota lopetti niin Belle Èpoquen kuin luxusmatkailun Rivieralle. Isot hotellit muutettiin sairaaloiksi. Bolsevikkikumous Venäjällä lopetti puolestaan kerralla idästä tulevat aatelisvierailut Rivieran lämpöön.
Nizzan asukasluku oli maailmansodan alkaessa noin 140.000 henkeä. Kaupungin väkiluku oli yli kaksinkertaistunut vuodesta 1860 vuoteen 1914.
klo 18-24
Ensimmäinen versio Promenade des Anglais -rantakadusta rakennettiin vuonna 1823. Rakennuttajana toimi pieni mutta aktiivinen ja varakas englantilaisten joukko. Promenadea edelsivät terassit, matalien rakennusten katot joilla käveltiin. Rannan vanhin huvila on peräisin vuodelta 1787. Promenadin vanhin hotelli on West End, se rakennettiin vuonna 1858. Hevosvetoiset raitiovaunut otettiin käyttöön vuonna 1878, sähköratikoihin siirryttiin uuden vuosisadan alkaessa vuonna 1900.
talvenselkää
Ydintalven kaksi säätä
Rivieran leuto ilmasto esittelee ydintalvella yhdistelmän, joka on mahdollinen vain seudulla missä vuoristo kohtaa meren. Sisämaan hiihtokeskuksia, parin tunnin automatkan päässä Nizzasta, hallitsee lumi ja talvi. Rantaviivan tuntumassa samaan aikaan on pitkä syksy muuttumassa hitaasti pitkäksi kevääksi. Sataa useammin kuin kesällä, meriveden lämpötila on vuoden vaihtuessa noin 13-14 astetta.
Välimeren ilman ja veden lämpötiloja Nizzan kaupungin kohdalla eri kuukausina löytyy Nizzan keskilämpötaulukosta.
Ajankohtaiset säätiedot koko Ranskaan ja Rivieralle löytyvät Ranskan oman ilmatieteellisen palvelusta
Isola 2000 ja EV
Nizzan keskilämpötaulukko
Meteo France
Nizzan vanhaa kaupunkia
Sainte-Réparate
Kuvan etualan täyttävät Nizzan Vanhan kaupungin katot. Lähellä vasenta alakulmaa oleva kirkko on nimeltään Sainte-Réparate. Kirkko itse on peräisin 1600-luvulta, sen kellotorni 1700-luvulta. Kirkko on saanut nimensä Nizzan suojeluspyhimykseltä. Sainte Réparate oli noin vuonna 250 surmattu nuori tyttö, joka kieltäytyi luopumasta kristinuskostaan. Tarun mukaan hänen ruumiinsa toimitettiin kahden enkelin vetämällä veneellä Nizzan rannikolle. Tästä siis tulisi nimi Enkelten lahti, yhden varhaisen selityksen mukaan.
Patrick Murris
Sainte-Réparate kartalla
Sainte Réparate (ransk)
Sainte Réparaten tarina (ransk) Katedraalin esittely (ransk)
Patrick Murris - valokuvia